第568章 顺利，低估（求500月票！）
王选峰有些惊讶地看着朱文钊急匆匆地进来，不回到自己座位上，却直接来到自己身边，躬下身子来附耳低语。
简单几句话，让王选峰也沉吟起来。
“这样，暂时休会十分钟。”王选峰想了一下，这才又道：“老宣，你来一下。”
三个人走到隔壁的小会客室，王选峰坐下这才让朱文钊介绍一下情况。
朱文钊和盘托出，……，其实都清楚，看看现在市面上的方便面流行情况就知道了，老宣你们劳服司售卖的方便面恐怕大部分也都是大师傅红烧牛肉面吧？他们的生产状况，原来我是听市里孙书记说起过，刚才张建川也介绍了一下，让我大吃一惊，今年汉州益丰产值就能达到一点五亿，净利润可能要突破两千万，相当可观，……”
“也就是说他们觉得可以让劳服司入股益丰？”王选峰捏着下颌道。
“不是益丰集团，应该是汉州益丰，因为益丰集团旗下还有上海益丰、广州益丰、天津益丰、武汉益丰等，但汉州益丰因为是总部所在，规模最大，……”
朱文钊沉吟着道：“我感觉可能他们意识到下一步汉州益丰产能还要进一步扩大，运输因素严重制约着他们产能发挥了，生产出来运不出去，而公路运输成本太高了，越远越不划算，…”
王选峰摇摇头，“肯定不会这么简单，现在提这一点，是最急迫的问题，下一步，恐怕咱们整个汉铁局管段范围内，车站候车室服务部，我们管段的列车，只怕就都只能卖大师傅方便面了，我估计肯定还有一些其他条件，比如宣传广告这一类的。，……”
朱文钊一想也是，“王局还是你想得周到啊，后续肯定会有这样的要求，…”
“老朱，老宣，你们也不想想，这么一个下金蛋的鸡，人家肯拿出来让我们入股，就凭运输上这点儿理由？利益捆绑，要让企业效益更好，你肯定要贡献力量。”
王选峰的话被老宣接上：“现在候车室和列车上有几个品牌的方便面，但是大师傅是最受欢迎的，但价格也是最贵的，而且贵了很多，正因为如此，其他一些品牌也还是有,，……”
朱文钊吞了一口唾沫：“以后恐怕就……”
宣广达看着两位领导，也下意识地吞了一口唾沫。
如果劳服司入股益丰，那需要出资多少，占股多少，未来分红模式如何来体现，这些都是需要研讨的问题。
但是仅这一点，就让劳服司站在了整个汉铁局的中心。
要知道以前劳服司可是汉铁局里边边缘化的单位，现在却有资格坐在正中间了。
虽然它是代表汉铁局，但合同却只能是以汉铁局劳服司的名义来签，以后收益也只能通过劳服司来体现。
王选峰却没有想那么多，摆摆手，一时间没有说话。
很显然益丰集团这家私营企业走出这一步很不容易，但也极具魄力，要和汉铁局结成合作联盟，或者说利益捆绑。
作为汉铁局辖区的重要客户，同时也是汉川省内的明星企业，主动谋求汉铁局“投资入股”，这种举措是否符合当下南巡讲话政策精神，进一步推动改革开放，这才是王选峰这个汉铁局党委|书记、局长所需要考虑的。
至于说入股可能给劳服司带来的巨大利好，那反而再其次，那是分管局长或者劳服司操心的问题。王选峰背负着手，在小会客室里踱步好几圈，终于在内心中认定，这是一件好事。
这也也是凸显汉铁局在南巡讲话精神的鼓舞和引领下，锐意进取，主动求变的尝试。
无论日后会有什么政策变化，甚至以后可能涉及到利益冲突要求劳服司要从益丰撤股，那都是后事了。只要汉铁局在明面上与益丰的业务合作上一样按照制度来，这就基本上立于不败之地了。
至于说如刚才和宣广达提到了那些具体细节上的合作，那才是企业之间的正常合作模式，外人也说不上个什么。
对王选峰来说，他需要凸显的是汉铁局在南巡讲话精神落实上拿出了新姿态新气象，这简直就是一个完美契机，汉铁局可以走在整个铁路系统的前列。
这件事可以做，而且要尽快，一旦益丰在汉铁局这边如果迟迟没有得到积极回应，可能益丰就会让天津益丰对接燕铁局或者广州益丰对接广铁局了，这是王选峰不能容忍的。
“这样，老朱，你和老宣去和对方对接，这边党委扩大会还要继续开，但是开完后我会让相关人员留下来，你这边先初步谈一个意向出来，表明我们的态度，我本人是倾向于支持的，但最终结果要党委来定，同时就算是要入股合作，后续也要严格按照程序来走，包括对汉州益丰资产的清产核资背景调查，以及对公司的未来评估，一句话，坚决按照市场经济规则来办事，坚决按照法定程序来办事，…”
王选峰终于拿定主意：“既要稳，也要快，也要让对方感受到我们的积极态度,，…
张建川都没想到这一等就等了接近十分钟，然后就是朱文钊带着劳服司老总来了，继续谈。既然双方都有这个意愿，谈就谈得比较具体了。
张建川也简单介绍了汉州益丰目前的资产结构情况，以及目前生产、销售概况，听得朱文钊和宣广达也是心潮澎湃。
这些数据他们相信对方不至于虚夸造假，毕竞汉铁局这边是肯定邀请专业审计调查部门逐一进行清产核算的。
对方既然主动来对接，也表明了诚意，应该不会在这些问题上玩手脚。
现在反而是让朱文钊有些担心的是如果人家资产太过于庞大，未来前景很看好，这劳服司出资多少，入股多少，数额太大，会不会有什么风险，这些问题都很考较决策层的魄力和领导艺术。
可如果入股太少，意义会不会削弱？
日后万一如张建川所言益丰可能要赴港上市，那本届局领导会不会就要背上识人不明浪费大好机遇的骂名？
这种事情肯定不是一天两天，甚至不是一月两月就能谈妥的，但朱文钊也听出了王选峰的态度，那就是尽快稳妥地谈成，要让汉铁局的改革开放之举走到整个铁路系统的前列，不，不是前列，是第一。两边态度都很积极明朗，那么再复杂的问题都可以迎刃而解。
这一谈就谈得朱文钊和宣广达都没能继续参加党委扩大会议，一直谈到中午。
很多问题也就拟出一个大概来了，当然也仅止于一个粗略框架。
像益丰这边其实相对简单，就是汉铁局这边自己去选择认可的资产评估公司来对汉州益丰来进行资产评估。
同时汉铁局肯定也要上报铁道部党委敦请部里边派出纪检审计部门进驻全程跟进整个流程，这也是张建川给汉铁局这边的善意提醒。
当然益丰这边肯定也有条件，比如运力优先倾斜和保证，管段内的车站内、列车上食品售卖的进货优先，管段内各种设施地段部位的广告优先权，这些都是要具体商谈的，现在都只能作为一个意向提出来。当然运力上的倾斜保证现在就要尽快落实，否则益丰也不至于主动找上门，这一点朱文钊当然心知肚明。
张建川和简玉梅没有留下来吃饭，十二点半离开汉铁局。
临走之前，汉铁局局长王选峰也过来和张建川、简玉梅见了面，没说其他，只说相信以后铁企之间的合作会更加紧密和谐。
这也算是一个积极态度。
张建川最怕的就是那种前怕狼后怕虎树叶落下来都怕着脚背的领导，万事先求稳妥，观察之后再观察，不到最后一步不动。
这样的话，入股的事情那就很难了，益丰就只能选择广州或者上海那边作为突破。
但汉州这边始终是根基所在，缺了这样一个支撑点就要弱几分了。
现在看来情况还比较乐观，这位王局长正值壮年，观其言谈举止，应该是想要做一番事业的，那么这种突破之举反而会受到其青睐。
这一场谈判虽然只是第一步，但是还是让张建川和简玉梅有点儿精疲力竭。
一谈就是三个小时，而且从前期的意向性，到后半截就开始接触到了具体实质性的内容，很多甚至连益丰这边也还没有考虑周全，也还涉及到一些法律层面的东西。
汉铁入股，势必带来股权变化，那么管理上汉铁这边有什么考虑，谈得这么顺利，甚至超出了张建川和简玉梅的预期。
他们也低估了南巡讲话精神给社会各界尤其是体制内带来的政治冲击力和影响力。
既然一下子也谈得这么深，张建川和简玉梅就要认真考虑趁热打铁加快进度，一旦汉铁局这边谈得差不多了，就要和汉州市政府这边接触了。
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