第470章 470章：烟威渔场
石海龙回到鸿利号，先是泡了杯茶喝喝，杨光本看完新船，也回来做午饭。
不过还是问道：“海龙，这新船负责捕鱼，那我是在新船做饭还是……”
石海龙笑道：“你就在鸿利号上，福泰号捕鱼，吃饭两艘船接驳，到鸿利号上吃饭。”
这么说，等于就是把杨光本，专门负责做饭烧水了，也就是管后勤这一块了。
闻言，杨光本松了口气，因为还是鸿利号上方便，厨房很专业，厨具也全乎。
两艘船尺寸就不一样，鸿利号四十八米，福泰号只有三十一米五。
可想而知船员舱的利用情况了。
杨光本区忙了，石海龙也喝完茶，就下船去码头负责加油的地方询问情况。
鸿利号还有一大半的油，只需要加小半就行，但福泰号几乎是空舱，造船厂并没有送满舱油。
因为已经是成本价，不赚钱，或者说只是赚了一丁点。
要是送油可能就一分不赚了。
福泰号满油是五十吨，正常线是四十吨，已经不是之前的平安号能够比的，因为马力不一样，油舱就需要加大。
六百马力的船机，满负荷一天就是一吨多柴油。
鸿利号是一千六百马力，满负荷一天三吨多。
鸿利号油舱加满是一百九十吨柴油，加满一次满负荷作业两个月。
在码头转了一圈，问过柴油价格之后，石海龙决定只加福泰号，福泰号虽然还没有渔船补贴，但计划内平价四百一每吨。
加四十吨，就是一万六七。
但是鸿利号就不一样，要七百多每吨，只有议价。
鸿利号就算加小半七十吨，那也要五六万。
钱不够，算了，鸿利号不加了，一百多吨也够了。
幸好陈头家那位朋友，还送了大半舱的柴油，那就是好几万啊！
他的钱还需要留些，不能全部加油了，等出货赚到钱了再说。
唉，压力大啊！
两艘船满负荷作业一天，油钱都是好几千，捞一天小鱼小虾就是纯亏。
当然，暂时鸿利号也不需要满负荷，冷舱现在也就一个开着，近海也不能捕捞，所以，油耗还算能够接受。
至于福泰号，一吨多完全没压力。
中午鸿利号上吃饭，石海龙部署了一下，福泰号先加油，然后就靠泊到鸿利号边上，开始把平安号上拆的东西，全部转移过去。
一些设备也要安装，争取三天之内完工，起航北上。
吃过饭，石海龙就拿了钱，带着郑善成等人，去到福泰号，开着到加油的地方。
没有加满，四十吨就行，太满也不好。
加完付了钱，计划本子上也记录了这一次的加油量，每艘船都是有计划内用油的。
用完那就是议价了，要五百八十块每吨。
鸿利号是外籍，所以七百多。
两艘船接驳，所有人开始忙碌，石海龙则是船长室喝茶看报纸，是的，加油的时候，跟人家要了一摞报纸。
他现在甩手掌柜，要开始真正的培养郑善成跟陈胜强两人了。
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石兆虎暂时不急，陈大彪已经不再培养，因为这小子已经想着逃船了，再去香江一定要看好了。
赵虎看样子以后就很少上船了，盖房子娶媳妇，搞养殖这些，就是他的人生。
估计以后也会买艘船，因为在他这里赚了不少，等还钱的时候，石海龙准备给赵虎推荐一艘旧船，给个优惠价。
看一会报纸，就透过窗户，看看福泰号上的情况，何全根干活的确很不错，人老实归老实，但脑子不傻。
杨姓的两个人，跟陈老大介绍的两人，做事中规中矩，也是因为年纪三十多岁，有家有口的。
新上船的郑家人，那就更不用担心，都是很能吃苦的，这年头偷奸耍滑的不多。
当然，年轻人除外，这些上船的也都是比较沉稳，年纪也都是比他大的。
陈胜强郑善奇陈大彪除外，总体不错，当然，还需要慢慢的融合，或者说磨合。
等开始打渔，就是最好的磨合阶段。
石海龙最关心的就是人，因为他太清楚船上最危险的就是人。
大风大浪能扛，但人性人心看不透，也扛不住。
这一次福泰号很多都是设计好的，安装起来倒是并不费事，没要三天时间，两天就全部结束。
两艘船之间的通讯对讲机，也调试完成，这一天的下午，两艘船就离港起航了。
多等一天就多一天的靠泊费，能省则省。
陈胜强跟石海龙两人，还有郑善奇与杨光本，负责鸿利号，石海龙暂时也充当轮机长，负责维护船机。
其实也没什么事，定时查看就行，偶尔上点润滑油。
其他人则是全部在福泰号上，交给郑善成管理，石兆虎充当副手，也会开始学习开船。
鸿利号驾驶室，陈胜强负责开船，郑善奇也坐在一旁，石海龙同样坐在椅子上。
看起来像是三个人开船，石海龙一只手拿着望远镜，一只手拿着对讲机，时不时跟福泰号进行联系。
出了闽江口，开始转舵调整方向，直接进入北上航道，然后调度两艘船保持经济航速前进。
就这样一路北上，吃饭的时候，才接驳一下，使得石海龙意识到，福泰号也需要一个做饭的才行。
于是也趁一次吃饭接驳的时候，在郑家人之中，选了一个负责做饭，分拣的时候，帮帮忙就行。
还有就是，鸿利号不能作业，也只是在近海，等到了黄海那边，也可以在外海一起作业。
所以，不能把所有人的放在福泰号，应该分几个过来，熟悉鸿利号的拖网操作。
如此一来，两艘船就散暂时分开，也影响不大。
于是，石海龙也开始调整，石兆虎跟陈大彪，还有何全根，以及两个杨家人，都回到了鸿利号上。
如此一来郑善成的福泰号上，大多数都是郑家人，这样更合理些。
陈大彪回到鸿利号，那是激动的，对石海龙诉苦，福泰号船员舱太狭小，才两天就满是臭脚味。
石海龙也是哭笑不得，让他负责轮机维护去了。
石兆虎则是跟着陈胜强开始接手鸿利号，郑善奇也不待在驾驶室，而是跑去帮杨光本做饭。
石海龙也抽时间，带着所有人熟悉下网收网，其实也跟平安号差不多，只不过位置不一样，操作起来不难。
延绳钓机有点难度，暂时也用不上，这玩意要去南海那边钓大鱼的，跟排钩不是一个性质。
主要是针对金枪鱼，鲣鱼，以及大鱿鱼这些，才会使用。
四天时间一晃而过，石海龙的两艘船，也经过了舟山群岛嵊山渔场，到达了苏鲁交界的近海。
继续赶路，石海龙计划是到达渤海湾附近，算算时间，正好能够赶上大明虾的渔汛。
其实渤海湾里最理想，但石海龙知道可能进不去，外地渔船想进去捕捞，搞不好会产生激烈冲突。
这边的渔民，更加的排外，也更凶悍，还不讲理，海上还有敲诈勒索的。
对，抢劫的不多，但敲诈勒索的很多。
玩青皮耍无赖的多，碰上了很头疼。
石海龙也指挥两艘船，开始远离近海，走黄海中线，尽量避开跟鲁省渔船遭遇。
但也没太靠外海，因为那边日韩的渔船巡逻船也很多，好在接下来两天平安无事，也已经快到渤海湾口。
但很快就在威海附近的海域，被巡逻船拦截，登船检查，然后告知渤海湾不允许外地船进入捕虾。
特别敬告鸿利号不允许在这边两个渔场下网，抓到就要重罚。
石海龙自然是说不会，只是冷冻船，而且是准备去外海捕捞作业，也就是争议的海域。
巡逻船走了，石海龙也就近去烟威渔场，开始作业，这边渔船是真多，全是捕虾船，春秋两季的虾汛，现在正好是秋虾。
这边的明虾，比闽省沿海的大，价格高一倍，其实不是一种对虾，闽省的叫长毛明对虾。
这边的叫这中国明对虾，正常规格的，这边牌价要两块左右，闽省只有一块钱左右。
有的小些的，还卖不到一块钱。
石海龙很无奈，渤海湾不让捕虾作业，那就只能先在这边两个渔场试试看。
希望别被当地人驱赶，除了烟威渔场，还有一个海洋岛渔场，在大连那边海域。
如果实在不行，那就只能去外海了，不冒险也赚不到钱。
本地渔船也有偷偷去外海的，但经常性被韩国渔船巡逻船驱赶欺负。
比海峡那边好不到哪去，这边也是经常死人以及被扣船什么的。
这就是现实，在本地渔场会被当地人驱赶，外海又要防备南朝人。
到达烟威渔场，这两艘大船的到来，自然很惹人注意，但好在很多渔船保持着距离。
让石海龙松了口气，福泰号那边已经开始下网试捕，拖虾网入水，鸿利号上石海龙拿着望远镜，观察四周所有渔船。
主要防备的就是国营渔业公司的渔业船队，小机帆船也要防止被碰瓷。
暂时还好，没什么渔船靠的过近，两个多小时之后，福泰号上网，看着那被吊起的鱼包，石海龙笑了起来。
开门红，这一包有几吨，不过就是不知道，明虾占比是多少。
没多久，对讲机里传来郑善成，带着笑声的话语，“海龙，很不错，明虾估计有五六百斤，规格都很不错……”
石海龙哈哈笑道：“福泰号第一网开门红，很不错，中等网头了，渤海湾明虾洄游出来，看来我们正好赶上了……”