第225章 苏霍伊的老怪物？（求月票）
长条桌两侧，坐着沈飞和苏霍伊双方的人。
苏霍伊这边领头的叫诺夫，是苏霍伊设计局飞控系统副总设计师。
“孙总，虽然我们没有交付苏-33，但贵方依旧靠着自己的努力完成了，从商业角度来说，这其实让我们苏霍伊很被动。”
“所以这次嘛，我们需要一个更清晰的合作框架，否则，我们的合作很难继续。”
在场的沈飞人都没说话。
诺夫的意思再明白不过，旧账要算，新合作估计也想要补偿。
苏-33当初没交付牵扯到一桩旧事，当年歼-11b的逆向工程做得太明显了，苏霍伊又不是傻子，很快就察觉到了不对劲的地方，苏霍伊的人很快就怒了，本来说好要交付两架苏-33的，也无限延期了。
沈飞无奈之下，只好从乌国购回了苏-33的原型机，借助着在歼-11b上积累的经验，造了歼-11c，也就是后来改名的歼-15。
沈飞当年这事做的确实理亏，不想失去苏霍伊这个合作伙伴的他们，最后决定这件事要低调处理，所以这些年他们对苏霍伊技术合作上能倾斜就倾斜。
说白了，苏霍伊现在这副姿态，有一半是被沈飞自己惯出来的。
诺夫看孙总没反应，知道对方认可了他的话，于是继续说道：“贵方用国产飞控替代苏-33原厂系统，我们理解，但理解不等于认可，飞控不是买个开发板写上代码就能用的，它需要长期的气动数据积累，需要大量的飞行验证。”
“苏-33的飞控系统，是苏霍伊用了二十年的经验打磨出来的，不是几年就能追上的。”
旁边一个戴无框眼镜的俄方专家接话：“液压系统也是同样，舰载机着舰时的冲击载荷，对液压系统的峰值流量要求极高，我们做过苏-33的降落冲击分析，峰值流量需求比陆基苏-27高出百分之四十以上，贵方的液压系统如果没有充分验证，着舰时会非常危险。”
孙总没接话。
罗总端起茶杯喝了一口，面色如常。
曹归坐在孙总下首，手里拿着支笔，心里却越来越烦躁。
苏霍伊的人每句话都夹枪带棒，表面上是在给建议，实际就一个意思。
苏霍伊原厂的东西，你们副厂比不了。
如果不想出问题，那就接受和他们合作的现实。
偏偏他们的技术确实无法达到顶尖的水准，所以想反驳对方的话都反驳不了。
诺夫打开面前的文件夹，让翻译把一份方案推到孙总面前。
“当然，我们也不可能眼睁睁看着你们犯错。”
“这是我们的合作方案，苏霍伊为歼-15提供全套飞控系统和液压系统升级，包括控制律软件和作动器硬件，要注意的是，我们到时候只会提供成品，不会提供技术图纸，作为交换，我们要求获得歼-15全包线试飞数据，以及贵方在航母甲板作业方面的实际测试数据。”
诺夫没说的是，他们这一行来，就是想从沈飞这里获得资金和试验数据，也就是说，薅华国的羊毛，再借着华国的飞机得到试验数据，借此开展苏- 33现代化升级，最终目的很简单，他们想要重振苏联时期苏霍伊的辉煌。
他们想归想，沈飞这边的人不乐意了。
这不就是拿着原厂的名号来卖货，顺便白嫖华国的试飞数据吗？
歼-15的数据是拿真金白银和命换来的，苏霍伊张嘴就要。
孙总和罗总对视一眼，都看到了对方眼里的拒绝，但两人都没说死，谈判嘛，条件要慢慢谈，所以孙总说：“诺夫先生，方案我们需要带回去研究一下才行。”
诺夫也不逼，他知道这种谈判得慢慢磨，现在沈飞不答应，没关系，等他们试飞出了状况，自然会求着苏霍伊合作。
他对自己的飞控和液压系统有信心，因为他是真的懂，这两套东西有多难做。
“我们在沈阳还要待一段时间，期待和贵方深入交流。”
诺夫笑着站起来，和孙总握了握手，带着人走了。
会议室的门刚合上，孙总脸色就沉下来了，他看了一眼罗总，罗总摇摇头。
此时曹归的手机震了一下，是顾明打来的，他走到角落接了电话。
“曹工，可能真出问题了。”
曹归心里咯噔一下：“说。”
顾明把漆昊的推导和试飞数据核实的经过讲了一遍，曹归越听心越沉，等电话那头说完，他深吸了口气：“确定？”
“数据在，您自己看，卢总也在，他可以作证。”
曹归挂了电话，快步追上孙总和罗总，低声说了几句，孙总脚步顿了一下，脸色更难看了，罗总当机立断，说：“叫试飞员来。”
半小时后，五个试飞员陆续到了会议室。
“张朝，你回忆一下，低速大迎角试飞，40度到44度的时候，有没有感觉到飞机抖？”
张朝愣了一下：“抖？飞机抖不很正常吗？”
罗总声音沉下来：“不是正常抖，是俯仰通道，像过减速带一样的那种。”
张朝眨了眨眼，眉头皱起来，脑子里开始回忆飞行经历，过了几秒，他脸色变了：“有过一次，就一下，持续了大概一两秒，我当时以为是气流抖动，没在意。”
罗总再问其他试飞员，其他四个试飞员也陆陆续续说了类似的情况。
“我也有过，大迎角拉起来的时候感觉操纵杆上传来一阵高频的麻感，但仪表数据正常，很快就没了。”
“在海上低空试飞的时候遇到过，时间很短，没当回事。”
“我还以为是自己手抖了。”
“我也是。”
孙总脸色铁青，曹归只觉得汗毛一根根竖起来。
五个试飞员，全部遇到过！
所有人都觉得是正常现象，或者是自己操作问题，因为那时候大家的注意力都在着舰点上，在大迎角姿态上，在航母甲板的窄小空间里，这种抖动谁也不会放在心上。
试飞员们走后，会议室里所有人脸色都不好看了起来。
“所以飞控系统和液压系统，真有问题？”孙总终于开口。
罗总抬头：“问题还不小，飞控迎角限制余量不足，液压执行能力跟不上，这是要出人命的。”
孙总吸了一口气，说：“漆昊怎么看出来的，我们的专家都没看出来。”
罗总摇头：“苏-33的原版飞控确实有这个问题，但苏霍伊在苏-33量产时已经做了限制和补偿，我们的人不知道这个坑，再加上研发时间紧迫，自然就忽略掉了，至于漆昊如何看出来的，我也很好奇。”
曹归：“所以诺夫今天才那么有底气，他们料到我们搞不定。”
“接下来怎么办？我们安排人排查吗？”
罗总说：“安排吧，然后联系漆昊，问他对于解决方案是否有想法！”
“等下，先别给漆昊打电话，我带人直接去京城了，卢总，这边现场就交给你了！”
当天晚上，罗总带着人抵达了华国航空研究院。
见到漆昊后，罗总快速说道：“漆教授，情况我们都核实了，这次的事，真的谢谢你。”
“不用谢我，你们现在已经开始制定解决方案了吧？”
罗总不好意思地说：“确实有人在负责这块，不过我更希望漆教授能和我们一起制定飞控和液压的修正方案，咱们争取在列装节点前解决。”
“距离列装还有多久？”
“一个月的时间。”
漆昊想了想，点头：“可以，但我有个条件。”
“你说。”
“我要苏-27家族的所有资料，包括苏-33的，如果有俄文的也没关系，我自己看。”
罗总没犹豫：“好，我协调，你明天能开始？”
“权限和资料什么时候到，我什么时候开始。”
罗总一阵感动。
还是数学家觉悟高啊，都没推三阻四的！
与此同时，苏霍伊代表团下榻的酒店里，诺夫和几个专家坐在套房的客厅里喝酒，几个人面色红润，心情看上去不错。
“你觉得华国人什么时候会答应？”无框眼镜的专家问。
“快了。”
“等他们出一次飞行事故征候，就会回来找我们。”
“那我们要不要把报价再抬高一点？”
诺夫笑了：“不需要，他们现在缺的是时间和数据，我们用系统和数据换他们的试飞数据，这笔交易其实他们不亏。”
几个专家笑了，有人忽然说：“万一他们自己解决了呢？”
诺夫放下杯子，摇了摇头：“飞控和液压是最容易出问题的地方，他们只用了不到三年时间研发试制，所以肯定没有足够数据积累，华国人很聪明，但有些东西急不来。”
“难道你还怕他们不合作吗？”
无框眼镜的专家接话：“谈判才第一轮，他们没有立刻同意很正常，只要接下来他们列装的时候暴露问题，他们就会吓得来找我们合作。”
众人笑了，伏特加在杯子里晃了晃。
第二天上午，苏霍伊代表团再次来到沈飞会议室，诺夫一进门就注意到，孙总和罗总身边多了一台笔记本，屏幕朝上，开着视频通话。
“这是要做什么？”诺夫不放心地问。
罗总解释：“这位是我方技术专家。”
诺夫朝屏幕瞥了一眼，视频里的没人，只有一块白板，他点点头，没当回事，这种场合，叫个技术员在旁边当备胎，很常见。
“孙总，昨天给您的方案，贵方研究了吗？”诺夫开门见山。
孙总还没开口，屏幕里传来了一个年轻的声音。
“研究了，你们的方案有问题。”漆昊由于特殊原因，不能露面，所以还是决定采用上次和波波夫金见面的方式。
漆昊流利的俄语让诺夫眯起眼，看向了屏幕，他依旧没看到人。
“你们提议用苏-33的飞控系统适配歼-15，但这套飞控的迎角限制策略是基于苏-33全机气动数据调的，控制律增益和滤波参数都面向老式液压作动器的频率响应，歼-15的液压系统与苏-33不同，直接移植控制律，低频特性或许能匹配，但中高频的相位裕度不够，很可能会在跨音速区域激发出高阶颤振。”
诺夫看向了笔记本的屏幕，明白今天这个人才是主角，对方俄语流利，专业知识也达标，却没有露脸，难道这个人他们认识？
“另外，你们的方案中液压系统最大峰值流量标准用的还是苏-33的原厂值，你们拿旧标准和我们谈，是不是有点不够诚意？”
会议室里鸦雀无声，沈飞这边的人全听懵了，曹归心里直呼起了卧槽。
这才两天，漆昊已经把苏-33的相关资料看完了？
苏霍伊的几个专家交头接耳，显然被震了一下。
“另外关于控制律移植的相位裕度问题，如果你们有不同意见，我可以把幅频特性曲线导出来，我们一条一条对。”
诺夫笑道：“你们歼-15气动布局完全复刻t-10k原型，三翼面构型、机翼升力曲线、机身气动中心和苏-33高度重合，气动一致，飞控适配性就绝对成立。”
“至于你说的液压频响、相位裕度、跨音速颤振问题，都是纸上谈兵的书生臆想。我们的原厂参数经过实机极限工况兜底，远比你们国内仓促自研、缺少试飞数据的半成品靠谱得多。”
话音落下，苏霍伊几名专家纷纷点头附和，在他们看来，沈飞三年速成的舰载机项目，积累的试飞数据、气动建模、系统匹配经验，远远比不上苏霍伊数十年的侧卫家族技术沉淀。
沈飞等人听了这话后，果然沉默了。
漆昊倒是无语，苏霍伊在侧卫家族的经验确实有，但你们摸着你们的良心说说，苏-33才飞了多少次啊！
于是漆昊问道：“诺夫先生，我想请问苏-33从1998年列装到2012年，真正随舰部署的架次有多少？库兹涅佐夫号航母出航次数有多少？舰载机实际着舰次数有多少？最关键的，苏-33在航母上做过多少次高海况、大侧风、满载状态下的着舰测试？”
诺夫哪料到漆昊是个ak47，一通输出他想接话也一时半会儿说不上来具体的数据，趁着这个功夫，漆昊补充道：“诺夫先生，首先说这套系统的逻辑，它的迎角限制、俯仰增益调度，用的根本不是通用型算法，是你们严格匹配苏-33原厂老液压作动器的低频响应特性专门整定的。”
“苏-33的俄制作动器阻尼大、响应慢、高频相位滞后严重，所以你们的控制律刻意压低了中高频增益，靠滞后补偿规避颤振风险，本质是用控制精度妥协硬件短板……”
漆昊不断说着，诺夫心中翻江倒海，苏-33飞控的迎角限制策略不是公开资料，这个人不仅知道，还给他一种感觉，对方能把苏-33飞控各种数据给算出来。
不对。
诺夫盯着笔记本上空白的屏幕，突然脑洞大开，对方声音听着年轻，但知识储备不像个年轻人，难道是哪个老怪物出山了，用了变声器？
苏联时期，克格勃特工就玩过这一手，用变声伪装成另一个人，迷惑对手，苏霍伊的老家伙们对这招不陌生。
如果对方真是苏霍伊的老怪物，那就更麻烦。
说明华国在飞控领域已经藏了一手，而且藏得极深，苏霍伊的人这些年一直在和沈飞打交道，他们知道华国人什么水平，进步很快，但不至于一夜之间脱胎换骨，除非有高人在背后点拨！
布列，该不会我们中出叛徒了吧！