第226章 今晚不一样！
诺夫不知道对方掌握己方多少信息，找了一个理由暂停了这次谈判，会议就在“愉快”的氛围中结束了。
孙总和罗总自然高兴无比，知道沈飞已经占据了一定的优势，开完会，两人就迫不及待地往沈飞的一间会议室赶。
刚结束会议的漆昊，已经坐在了一堆俄文图纸中间，现在他面前摊开的是飞控系统设计说明书。
罗总进门扫了一眼桌上已经翻完的三摞资料，心里估算了一下，漆昊这阅读速度都赶得上扫描仪了。
“漆教授，有发现没有？”他拉了把椅子坐下。
“苏霍伊确实做了补偿，你看曲线在迎角38度到44度之间有一个不连续的凸起，和主曲线差了0.015的俯仰阻尼系数，如果是绘图误差，不会只出现在这一段。”
罗总盯着那条虚线，看了半天：“你的意思是，这是他们实际加的补偿项？”
漆昊点头：“苏-33量产机的飞控软件里，一定有这个项。”
罗总心里一跳：“你怎么确定？”
“我把他们公开的试飞数据和这个凸起对应了一下，反推控制律增益，苏-33原版在40度之后，迎角限制器的反馈增益不是线性，根据推算是加了一个速度平方项，这个项能提前抑制俯仰通道的短周期振荡，代价是牺牲一点最大迎角，资料写的他们包线是44度，但按照计算，实际飞控在41.8度就开始提前限制了。”
罗总倒吸一口气：“也就是说，我们按照之前推断的包线去做，正好踩在没补偿的区间里。”
“对，所以试飞员在40到44度会感觉不正常的抖动。”
罗总沉默了一会儿，说：“漆教授，今晚能否开会，你跟飞控和液压的人同步下你计算的结果。”
漆昊当然同意了，不同步他计算的结果，他都不知道沈飞的人闷头干起来能走上什么弯路。
当天晚上八点，沈飞会议室里，来的人把会议室坐满了。
梁宽坐在罗总左手边，郑国坐他旁边，抱着胳膊，两人看起来都是一脸焦虑。
罗总开门见山：“漆教授看完了有关于苏-33的资料，现在有些信息需要和大家同步下，漆教授，你先说。”
梁宽插了一句：“那得有上万页吧，都看了？”
漆昊把手里的一叠纸放到桌上，说：“我又不会逐字读，只看公式、曲线和注释就行了。”
梁宽没再说话，但脸上露出了怀疑。
漆昊走到白板前，拿起记号笔：“问题分两个层面，飞控这边的根子在迎角限制逻辑。你们的迎角限制器是跟随迎角信号做比例-积分控制，阈值设在44度，超过就推杆，但低速大迎角下，俯仰通道的短周期阻尼急剧下降，迎角信号本身有延迟，等到飞控做出反应，飞机已经进入轻微俯仰振荡，试飞员感觉到的高频抖，就是这个振荡的前兆。”
他在白板上写下一串方程，短周期模态近似方程，梁宽一开始还跟着心算，到后面突然盯着黑板走神了起来。
梁宽好歹也是个成熟的工程师了，立刻反应过来，重新盯着漆昊写的东西看。
然后呆了。
我就走神了一秒吧，这是讲到哪里了？！
漆昊敲了敲白板上的一个公式：“……我反推出来的这个项，大概是0.015乘以迎角偏差的平方再乘马赫数，你们可以拿去和飞控软件对照。”
“可迎角限制提前了，最大迎角指标不就缩水了吗？”郑国问了一句。
“缩不了多少，41.8度到44度，对舰载机实际着舰来说，用不到，或者换句话来说，是不允许在这个区间稳定飞行，你们硬要按44度去做，等于自己给自己挖坑。”
郑国继续问道：“液压呢？你说不用动硬件，我这里峰值流量差18%，你打算怎么补？”
漆昊看了他一眼：“不用补，把那18%的峰值需求消掉。”
“怎么消？”
“指令整形，着舰阶段，飞行员推杆速率最大会到每秒22度，液压作动器需要按这个速率峰值供油，如果你在飞控软件里加一个一阶指令滤波器，限制推杆速率到每秒15度，峰值流量需求能降18.3%，作动器响应时间增加不到0.1秒。”
“飞行员感觉不出来，但液压系统不用改。”
郑国听完，心算了十几秒，表情古怪：“这个数，你算过？”
“算过，你们知道，数学是不会骗人的。”
会议室里安静了一下。
大佬，数学不会骗人的前提是我们能计算正确啊！
漆昊没注意到大家的异常，继续在白板上写液压流量方程，把作动器流量和舵面偏转速率的关系推导了一遍，最后画了个闭环频率响应曲线：“加滤波器之后，幅值裕度还能提高3分贝，相位滞后在着舰频率段几乎不变，你们回去做试验，按这个参数改就可以了。”
郑国彻底不说话了，过了好一会儿，他闷声道：“行，我回去就安排，软件改多久？”
梁宽旁边的一个软件组长举手：“控制律改动不大，但代码要重新走一遍，仿真、边界测试，正常要两个月。”
漆昊说：“采样周期从10毫秒改成5毫秒，迎角信号滤波用查表加线性插值，别用浮点除法，省下来的算力足够跑新的阻尼项，软件组只改控制律模块，其他不动，半个月就够了。”
软件组长愣了：“您连我们飞控计算机的算力都算了？”
“资料里有处理器型号和中断周期，我大致估了一下。”
罗总在一旁听着，心里只有一个念头：数学家简直就是个宝啊，他们沈飞之后一定要邀请漆昊当顾问！
散会后，梁宽和郑国走在走廊里。
梁宽低声说：“这人说话太满了，半个月改飞控软件，万一测试不过呢？”
郑国叹了口气：“先别管满不满，他推的那个液压方程，我回去路上一直在验算，没错，那个指令滤波器，我确实没想到，看完他的推导，我觉得我们以前漏掉的东西可能不止这一处。”
梁宽沉默了一会儿：“那你信他？”
郑国说：“我信数据。”
接下来一周，梁宽带着飞控组改软件，郑国则配合漆昊做液压指令整形的仿真，漆昊白天在仿真实验室盯着数据，晚上回办公室继续翻苏-27家族资料，罗总有一次路过，看见漆昊在看一份俄文手写笔记，凑过去问：“这什么？”
漆昊说：“苏霍伊原厂试飞员在苏-33上记录的抖振边界，笔迹很乱，但数据和你们试飞员描述的频率对得上，我把它整理了一下，给张朝他们做个参考。”
罗总看着那页跟压缩弹簧一样的波浪线，忍不住问：“你俄语几级？”
漆昊想了想：“没考过，只要不是特别难的，都能看懂。”
罗总心塞塞的，他跟漆昊一比，比数学比不过，现在好了，比俄语也比不过。
看着漆昊忙碌的样子，罗总于心不忍，说：“要不我帮你整理吧，咱俩一起速度快点。”
漆昊看了一眼他眼下堪比熊猫的黑眼圈，回道：“罗总你还是好好休息吧，我整理速度挺快的，再者这笔迹太乱了，你来整理也整理不了多少。”
这是在嫌弃我吗？
罗总深吸一口气，拍了拍漆昊的肩膀：“那我不打扰你了，不过你也别熬太晚，明天上午九点，飞控组和液压组要开联合评审，你得在场才行。”
“没问题。”
当晚，罗总靠在沙发上，眼睛不自觉地就闭上了。
明天的联合评审，飞控组那边梁宽盯着，应该没问题，液压组的仿真，郑国在跑，漆昊在盯数据，一想到漆昊，罗总那根绷了很久的弦，莫名其妙地就松了一截。
说也奇怪。
以前他躺在床上，满脑子都是试飞数据、故障报告、节点进度，翻来覆去到两三点是常事。
有时候好不容易睡着了，梦里还在开会，醒来比没睡还累。
可今晚不一样。
他感觉莫名的踏实。
……
“你们有没有查到最近有苏霍伊的老员工来到了华国？”诺夫皱着眉问道。
“头儿，现在不是苏联时代了，查人出境记录要打报告，要等莫斯科批，要联邦安全局驻华联络官签字，最快也得两天。”
诺夫没得到想要的答案，烦躁地拿起桌上那部黑色保密手机，翻出通讯录，找到他的老搭档，苏霍伊设计局彼得的号码，他直接按了拨出键，电话响了好几声，才有一个被烟泡了三十年的嗓子接起来，诺夫仔细一听，发现背景声里还有伏特加瓶子碰撞的声音。
“彼得，是我，你清醒一下。”
诺夫把手机从左手换到右手，嗓门不由自主大起来：“我问你，最近半年，有没有苏霍伊的老家伙往华国跑？对，飞控口的，液压口的，舰载机口的，退休的也算。”
电话那头的彼得打了个酒嗝：“诺夫，莫斯科现在几点你特么的自己看看，凌晨三点半！我就是在喝酒，你也不能这么折腾人……没有，最近没有，退休的老家伙都在郊外别墅种土豆，去什么华国。”
诺夫脑子里还在翻搅白天漆昊说的那些话，迎角限制、俯仰增益调度、高频相位滞后严重、一阶滞后补偿、颤振风险……对方非常专业，而且俄语还很正宗，他必须查清楚，对方到底是不是从苏霍伊出去的。
“你再想想，有没有那种表面上不显山不露水，但实际脑子里装着全套苏-33飞控数据的怪物，有出国记录的？”
诺夫沉默了几秒，把白天漆昊的话简要复述了一遍，说到新作动器峰值流量数据时，电话那头传来玻璃杯重重放在桌面上的声音。
“这不可能。”
“新作动器是2007年才换装的，没有出口，没有公开测试数据，没有论文，连设计局内部都只有七个人能看全套流量特性曲线，华国人不可能知道，除非……”
“除非什么？”
“除非我们这儿有幽灵，或者，你们对面坐着的那个人，背后有我们根本不知道的东西。”
“你等等，我去电脑上查看下。”
过了两分钟，彼得的手已经在键盘上了，他嘴里念念有词：“苏霍伊退休人员、访华记录、2011、沈阳……出来了，十七个，民航系统占十一个，中央流体研究院两个，发动机口三个，还有一个是莫斯科航空学院的教授，教热力学的，跟飞控不沾边，等等，有个帕夫洛维奇的教授倒是去过华国。”
“把那个维克多·帕夫洛维奇的档案调出来。”诺夫说。
彼得点开一份扫描件，屏幕上出现一张胖乎乎的圆脸，戴老花镜，旁边标注：维克多·帕夫洛维奇·库兹涅佐夫，1950年生，苏霍伊设计局液压作动器设计局前副总设计师，2011年10月受沈飞邀请参加华俄航空液压技术合作论坛，2011年10月底月回国，2012年1月因脑出血住院，现语言功能障碍，行动不便。
彼得看着记录说：“这不可能是你要找的人，他现在话都说不出来了。”
诺夫烦躁地抓了抓头发，本来就没剩多少的银灰色发丝又掉了几根。
诺夫今晚注定睡不着了，因为他满脑子都在想漆昊的身份。
第二天上午十点，诺夫带着人，应孙总邀请，去参观沈飞。
诺夫带着安德烈和另外两个俄方随员站在沈飞正门广场上，看着大门两侧那两架苏-27sk的实体样机，心里说不出什么滋味，这飞机当年是苏联航空工业的骄傲，现在像两个褪了色的石狮子，蹲在华国人的厂门口看门。
孙总迎出来，握手，寒暄，上了中巴车。
车队沿着厂区柏油路往里走，路过一排排红砖老厂房，又路过一片崭新的灰色钢构车间，最后停在三号厂房东门。
诺夫下车后，顺势往门口看去，看到了漆昊。
漆昊本来不在参观接待名单里。
他昨天晚上整理完数据，已经是12点了，今天又早起去跟飞控组和液压组开了一个小时联合评审，现在刚刚开完会，漆昊和罗总从三号厂房出来，没想到会遇到孙总、诺夫一行人。